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Created with Pixso. À la maison Created with Pixso. Produits Created with Pixso.
Commande solaire de groupe de traqueur
Created with Pixso. Contrecoup de boîte de vitesse d'entraînement de groupe d'engrenage à vis sans fin de 7 pouces petit pour les réflecteurs paraboliques

Contrecoup de boîte de vitesse d'entraînement de groupe d'engrenage à vis sans fin de 7 pouces petit pour les réflecteurs paraboliques

Brand Name: HangTuo
Model Number: VE7 »
MOQ: 1 morceau
Prix: USD 280~504 / pc
Delivery Time: 15~45 jours
Payment Terms: L/C, T/T, Western Union
Detail Information
Lieu d'origine:
LA CHINE
Certification:
CE, ISO9001
Modèle:
7 pouces
Rapport de vitesse:
57:1
Efficacité:
40%
Précision:
moins de 0,1 degré
Conducteur:
moteur électrique
Type:
monté ou horizontal vertical monté
Application:
Réflecteurs paraboliques
Couleur:
comme en a été faite la demande
Détails d'emballage:
Boîte de contreplaqué
Capacité d'approvisionnement:
2000 PCs par mois
Mettre en évidence:

Petite commande de groupe d'engrenage à vis sans fin de contrecoup

,

boîte de vitesse d'entraînement de groupe d'engrenage à vis sans fin 7Inch

,

Commande de groupe de vitesse pour les réflecteurs paraboliques

Product Description

Petite boîte de vitesse d'entraînement de groupe d'engrenage à vis sans fin de contrecoup de 7 pouces pour les réflecteurs paraboliques

 

Description d'entraînement du pivotement VE7

 

En venant pour choisir la commande hydraulique appropriée de pivotement, nous devons habituellement connaître ce qui suit :

1. L'application

2. Le système de pression hydraulique

3. La charge et la vitesse tournante requises

4. Généralement la commande de pivotement de Se avec le moteur hydraulique devrait être installée horizontalement. Sinon par de cette façon, les pls nous ont faits savoir.

Contrecoup de boîte de vitesse d'entraînement de groupe d'engrenage à vis sans fin de 7 pouces petit pour les réflecteurs paraboliques 0

 

Paremeters de la commande de pivotement de Se

 

Modèle Rapport Couple de sortie évaluée (N.m) Inclinant le couple (N.m) Tenant le couple (N.m) Charge axiale (kN) Charge radiale (kN) Efficacité Précision (°) À verrouillage automatique Poids (kilogrammes)
1" 32:1 400 1000 1800 22 12 40% ≤0.1 Oui 6
3" 31:1 600 1500 3000 30 16 40% ≤0.1 Oui 8
5" 37:1 800 6000 9200 68 27 40% ≤0.1 Oui 12
7" 57:1 2000 13500 13200 132 58 40% ≤0.1 Oui 21
9" 61:1 4400 45000 30800 340 130 40% ≤0.1 Oui 49
12" 78:1 5800 54400 40560 480 190 40% ≤0.1 Oui 61
14" 85:1 6550 68000 54200 680 230 40% ≤0.1 Oui 63
17" 102:1 9400 135600 65040 980 390 40% ≤0.1 Oui 105
21" 125:1 16000 203400 81000 1600 640 40% ≤0.1 Oui 149
25" 150:1 21000 271160 89000 2400 950 40% ≤0.1 Oui 204

 

Répercutez – les lacunes existantes de dégagement entre les dents d'engrenage et le ver est très une commune et souvent une considérable et un facteur clé dans les conceptions des systèmes de vitesse et d'entraînement. Les lacunes entre elles permettent la pièce pour appliquer la lubrification et peuvent aider à adapter aux efforts de la chaleur d'opération à l'intérieur. La vitesse et le ver sont contact en état de maille parfaite proche. Cette volonté tient compte consécutivement d'un transfert très efficace de force d'entraînement, de répartition des charges uniforme et d'un niveau très impressionnant de placer l'exactitude dans le driv