Boîte de vitesse solaire d'entraînement de pivotement de traqueur d'engrenage à vis sans fin de VE9 IP66 pour le système de piste de Sun

Boîte de vitesse d'entraînement de pivotement d'engrenage à vis sans fin de VE9 IP66 pour le système de piste de Sun

Description de produit d'entraînement du pivotement IP66

Notre commande de pivotement est IP66 et a comporté avec l'individu fermant à clef de sorte qu'aucun intérieur de frein du besoin qui améliorera considérablement la sécurité du système de piste solaire.

Les commandes de pivotement ont beaucoup de types tels que le type inclus, le type de logement ouvert, le type vertical, le double type d'axe, le type de haute précision, le type etc. d'entraînement de ver. Le type inclus qui a le ver de sablier est le plus populaire dans l'application du système de piste solaire comprenant le sytem de cheminement solaire de double axe et le système de piste solaire d'axe simple. La commande de pivotement est basée sur la structure de ver et d'engrenage à vis sans fin avec le couple fort de moment et la fonction à verrouillage automatique statique. La surface multi de contact dentaire est conçue particulièrement pour conduire la charge élevée.

Modèle Performance Parameters du VE

Applications

Traqueurs solaires comprenant les systèmes de piste solaires d'axe simple et les systèmes de piste solaires de double axe, les turbines de vent, les plats de satellite et de radar, les grues de camion, les ascenseurs d'homme, l'équipement de service, les attachements hydrauliques d'équipement, l'équipement d'outil d'huile, les manipulateurs de pneu, les bêcheurs, et les ascenseurs des véhicules à moteur.

Empaquetage et expédition

Emballage intérieur : feuille de plastique antirouille ; sachets en plastique de vide.

Emballage externe : carton dur ; cas en bois ; palette en bois.

Terme de expédition : par exprès ; par avion ; par voie de terre ; par la mer.

Pour des échantillons, puisque la commande de groupe est avec la petite dimension sauf le poids lourd, ce n'est pas expédition rentable par la mer alors que l'expédition exprès la manière rentable, nos personnels logistitic TNT demandé par volonté, DHL, UPS, FEDEX, de comparer le prix exprès afin de trouver la manière la plus rentable.

Si dans la commande en gros à l'avenir, nous recommandons le bateau par la mer.

Note :

Exprès : porte-à-porte, devez juste payer la taxe à l'importation si requis par la coutume.

Par avion ou par la mer : usine à l'aéroport de destination/au port maritime, aux honoraires de destination de salaire du besoin chargés par l'aéroport (les honoraires de destination sont toujours chargés par par B/L indépendamment du paquet sont grands, petits, lourds ou légers, dans 200~400 gerneral USD par cargaison) et à la taxe à l'importation si requis par la coutume.

Par chemin de fer : parfois le prix de expédition est identique que la mer mais prenant du temps moins de expédition que la mer, nous prendra en compte de cette façon de expédition si les marchandises sont dans le besoin urgent par nos clients.